Descrición do produto:
A pila de carga de CC é un tipo de equipo de carga especialmente deseñado para proporcionar alimentación de CC a vehículos eléctricos. A pila de carga de CC pode converter a enerxía CA en CC e cargar directamente a batería dos vehículos eléctricos, cunha maior potencia de carga e un rango de axuste de tensión e corrente máis amplo, o que pode realizar unha carga rápida e repoñer rapidamente a enerxía eléctrica para os vehículos eléctricos. No proceso de carga, a pila de carga de CC pode usar a enerxía eléctrica de forma máis eficiente e reducir a perda de enerxía. A pila de carga de CC é aplicable a varios modelos e marcas de vehículos eléctricos, cunha maior compatibilidade. Compatibilidade máis ampla.
As pilas de carga de CC pódense clasificar segundo diferentes dimensións, como a potencia, o número de pistolas de carga, a forma da estrutura, o método de instalación, etc. Entre elas, segundo a forma da estrutura, a clasificación máis común é a pila de carga de CC que se divide en pila de carga de CC integrada e pila de carga de CC dividida de dous tipos; segundo o número de pistolas de carga, a clasificación máis común é a pila de carga de CC que se divide en pistola única e pistola dobre, coñecida como pila de carga de pistola única e pila de carga de pistola dobre; segundo o xeito de instalación, tamén se pode dividir en pila de carga de chan e pila de carga de parede; a pila de carga de CC pódese clasificar segundo o estándar europeo e pódese usar para varios modelos e marcas de vehículos eléctricos. Segundo o acordo, o estándar pódese dividir en cargador de CC CCS1, cargador de CC CCS2, cargador de CC GB/T, cargador de CC CHAdeMO e outras pilas de carga estándar.
Parámetros do produto:
Cargador de CC BeiHai | |||
Modelos de equipos | BHDC-240KW (CCS2) | ||
Parámetros técnicos | |||
Entrada de CA | Rango de tensión (V) | 380 ± 15% | |
Rango de frecuencia (Hz) | 45~66 | ||
Factor de potencia de entrada | ≥0,99 | ||
Onda fluorescente (THDI) | ≤5% | ||
Saída de CC | proporción de pezas de traballo | ≥96% | |
Rango de tensión de saída (V) | 200~750 | ||
Potencia de saída (kW) | 240 kW | ||
Corrente de saída máxima (A) | 480A | ||
Interface de carga | 2 | ||
Lonxitude da pistola de carga (m) | 5 metros | ||
Equipamento Outra información | Voz (dB) | <65 | |
precisión da corrente estabilizada | <±1% | ||
precisión de tensión estabilizada | ≤±0,5% | ||
erro de corrente de saída | ≤±1% | ||
erro de tensión de saída | ≤±0,5% | ||
grao de desequilibrio de reparto actual | ≤±5% | ||
pantalla da máquina | Pantalla táctil a cor de 7 polgadas | ||
operación de carga | deslizar ou escanear | ||
medición e facturación | Medidor de vatios-hora de CC | ||
indicación de funcionamento | Fonte de alimentación, carga, fallo | ||
comunicación | Ethernet (Protocolo de comunicación estándar) | ||
control de disipación de calor | refrixeración por aire | ||
control de potencia de carga | distribución intelixente | ||
Fiabilidade (MTBF) | 50000 | ||
Tamaño (L*P*A) mm | 990*750*1700 | ||
método de instalación | tipo de chan | ||
ambiente de traballo | Altitude (m) | ≤2000 | |
Temperatura de funcionamento (℃) | -20~50 | ||
Temperatura de almacenamento (℃) | -20~70 | ||
Humidade relativa media | 5%-95% | ||
Opcional | Comunicación sen fíos 4G/LAN | Pistola de carga 8 m/10 m |
Característica do produto:
Entrada de CA: Os cargadores de CC primeiro introducen enerxía CA da rede a un transformador, que axusta a voltaxe para adaptarse ás necesidades dos circuítos internos do cargador.
Saída de CC:A corrente alterna rectificase e convértese en corrente continua, o que normalmente fai o módulo de carga (módulo rectificador). Para cumprir cos requisitos de alta potencia, pódense conectar varios módulos en paralelo e ecualizalos a través do bus CAN.
Unidade de control:Como núcleo técnico da pila de carga, a unidade de control é a responsable de controlar o acendido e apagado do módulo de carga, a tensión e a corrente de saída, etc., para garantir a seguridade e a eficiencia do proceso de carga.
Unidade de medición:A unidade de medición rexistra o consumo de enerxía durante o proceso de carga, o que é esencial para a facturación e a xestión da enerxía.
Interface de carga:O poste de carga de CC conéctase ao vehículo eléctrico a través dunha interface de carga que cumpre coa normativa para proporcionar enerxía de CC para a carga, o que garante a compatibilidade e a seguridade.
Interface home-máquina: Inclúe unha pantalla táctil e unha pantalla.
Aplicación:
As pilas de carga de CC úsanse amplamente en estacións de carga públicas, áreas de servizo de autoestradas, centros comerciais e outros lugares, e poden proporcionar servizos de carga rápida para vehículos eléctricos. Coa popularización dos vehículos eléctricos e o desenvolvemento continuo da tecnoloxía, a gama de aplicacións das pilas de carga de CC ampliarase gradualmente.
Transporte público con cargo:As pilas de carga de corrente continua desempeñan un papel vital no transporte público, xa que proporcionan servizos de carga rápida para autobuses urbanos, taxis e outros vehículos en funcionamento.
Lugares públicos e zonas comerciaisCargando:Os centros comerciais, os supermercados, os hoteis, os parques industriais, os parques loxísticos e outros lugares públicos e zonas comerciais tamén son áreas de aplicación importantes para as pilas de carga de CC.
Zona residencialCargando:Coa entrada de vehículos eléctricos en miles de fogares, a demanda de pilas de carga de corrente continua nas zonas residenciais tamén está a aumentar.
Áreas de servizo das autoestradas e gasolineirasCargando:As pilas de carga de corrente continua instálanse en áreas de servizo das autoestradas ou en gasolineiras para proporcionar servizos de carga rápida aos usuarios de vehículos eléctricos que percorren longas distancias.
Perfil da empresa