Este produto presume dunha aparencia totalmente nova e desenvolvida por nós mesmos, e admite un deseño personalizado, maximizando a satisfacción do cliente en termos de atractivo visual. Pódese axustar a niveis de potencia que van dende os 60 kW ata os 240 kW segundo as necesidades específicas. Este produto obtivoCertificación CEe é axeitado para o seu funcionamento e uso en estacións de carga urbanas dedicadas, zonas urbanasestacións de carga públicas, interurbanoestacións de carga de autoestradase outras localizacións relacionadas. Equipado con sistemas de control avanzados e módulos de comunicación, admite funcións como a programación intelixente, a monitorización remota e o diagnóstico de fallos. Pode conectarse cos principaispila de carga de vehículos eléctricosplataformas de xestión e, a través da súa conexión á plataforma na nube, os operadores poden monitorizar o estado operativo en tempo real dopilas de carga de nivel 3, realizar mantemento e actualizacións remotas, mellorando así a taxa de utilización e a fiabilidade das pilas de carga.
Categoría | especificacións | Datos parámetros |
Estrutura da aparencia | Dimensións (L x P x A) | 750 mm x 750 mm x 1880 mm |
Peso | Uns 310 kg (incluíndo a caixa de madeira) | |
Lonxitude do cable de carga | 5m | |
Conectores | CCS1 || CCS2 || CHAdeMO || GBT || NACS | |
Indicadores eléctricos | Tensión de entrada | 400 V CA / 480 V CA (3 P + N + PE) |
Frecuencia de entrada | 50/60 Hz | |
Tensión de saída | 200 - 1000 V CC (potencia constante: 300 - 1000 V CC) | |
Corrente de saída (refrixeración por aire) | CCS1– 200A || CCS2 – 200A || CHAdeMO–150A || GBT- 250A || NACS – 200A | |
Corrente de saída (refrixeración líquida) | CCS2 – 500A || GBT- 800A || GBT- 600A || GBT-400A | |
potencia nominal | 60-240 kW | |
Eficiencia | ≥94 % á potencia de saída nominal | |
Factor de potencia | 0,98 | |
Protocolo de comunicación | OCPP1.6J | |
Deseño funcional | Pantalla | LCD de 7 polgadas con pantalla táctil |
Sistema RFID | ISO/IEC 14443A/B | |
Control de acceso | RFID: ISO/IEC 14443A/B || Lector de tarxetas de crédito (opcional) | |
Comunicación | Ethernet: estándar || 3G/4G || Wifi | |
Refrixeración de electrónica de potencia | Refrixerado por aire || Refrixerado por líquido | |
ambiente de traballo | Temperatura de funcionamento | -30°C a55 °C |
Traballo || Humidade de almacenamento | ≤ 95 % HR || ≤ 99 % HR (sen condensación) | |
Altitude | < 2000 m | |
Protección contra a entrada | IP54 || IK10 | |
Deseño de seguridade | estándar de seguridade | GB/T, CCS2, CCS1, CHAdeMo, NACS |
Protección de seguridade | Protección contra sobretensións, protección contra raios, protección contra sobrecorrentes, protección contra fugas, protección contra a auga, etc. | |
Parada de emerxencia | O botón de parada de emerxencia desactiva a potencia de saída |
Contacta connoscopara saber máis sobre a estación de carga de vehículos eléctricos refrixerados por líquido BeiHai de 60 kW a 240 kW para carga en autoestradas