Descrición do produto:
A medida que os vehículos eléctricos (EV) gañan tracción no mercado, a necesidade de solucións de carga rápidas e eficientes tornouse fundamental. As estacións de carga rápida de CC están á vangarda desta transformación, proporcionando a velocidade e a comodidade necesarias para a moderna infraestrutura de vehículos eléctricos.
A tecnoloxía de carga rápida de CC (DCFC) permite a entrega de corrente continua de alta tensión aos vehículos eléctricos, reducindo significativamente os tempos de carga en comparación coa carga de CA tradicional. A diferenza da carga de CA, que converte a electricidade de corrente alterna a corrente continua dentro do vehículo, DCFC fornece corrente continua directamente á batería do vehículo. Isto evita o cargador a bordo, permitindo unha carga moito máis rápida.
Os cargadores rápidos de CC normalmente funcionan a niveis de potencia que van de 50 kW a 350 kW, dependendo do modelo e da aplicación. Canto maior sexa o nivel de enerxía, máis rápido será o proceso de carga. Por exemplo, un cargador de 150 kW pode repoñer aproximadamente o 80% da batería dun vehículo eléctrico nuns 30 minutos, polo que é ideal para viaxes de longa distancia.
O proceso de carga nunha estación de carga rápida DC implica varias etapas: Inicialización: cando un vehículo se conecta ao cargador, o sistema de control establece a comunicación co cargador a bordo do vehículo. Verifica a compatibilidade do vehículo e o estado da batería.Fase de carga: o cargador envía enerxía continua directamente á batería. Esta fase normalmente divídese en dúas etapas: a fase de corrente constante (CC) e a fase de tensión constante (CV). Inicialmente, o cargador proporciona unha corrente constante ata que a batería alcanza unha tensión específica. Despois, cambia ao modo de tensión constante para garantir unha carga segura e eficiente. Terminación: unha vez que a batería alcanza o seu estado máximo de carga, o proceso de carga finaliza para evitar a sobrecarga. O sistema de control comunícase co vehículo para garantir unha desconexión segura.
Parámetros do produto:
Cargador BeiHai DC EV | |||
Modelos de equipos | BHDC-60/80120/160/180/240/360kw | ||
Parámetros técnicos | |||
Entrada de CA | Rango de tensión (V) | 380 ± 15 % | |
Rango de frecuencia (Hz) | 45~66 | ||
Factor de potencia de entrada | ≥0,99 | ||
Onda fluorada (THDI) | ≤5 % | ||
Saída de CC | proporción de pezas | ≥96 % | |
Rango de voltaxe de saída (V) | 200~750 | ||
Potencia de saída (KW) | 60/80/120/160/180/240/360KW | ||
Corriente de saída máxima (A) | 120/160/240/360/480A | ||
Interface de carga | 2 | ||
Lonxitude da arma de carga (m) | 5 m | ||
Equipamento Outra información | Voz (dB) | <65 | |
precisión de corrente estabilizada | <±1 % | ||
precisión de tensión estabilizada | ≤±0,5% | ||
erro de corrente de saída | ≤±1 % | ||
erro da tensión de saída | ≤±0,5% | ||
grao de desequilibrio de reparto actual | ≤±5 % | ||
visualización da máquina | Pantalla táctil a cor de 7 polgadas | ||
operación de carga | pasar o dedo ou escanear | ||
medición e facturación | Contador de vatios-hora de CC | ||
indicación de marcha | Alimentación, carga, avaría | ||
comunicación | Ethernet (Protocolo de comunicación estándar) | ||
control de disipación de calor | arrefriamento por aire | ||
o control da potencia de carga | distribución intelixente | ||
Fiabilidade (MTBF) | 50000 | ||
Tamaño (W*D*H) mm | 990*750*1800 | ||
método de instalación | tipo de piso | ||
ambiente de traballo | Altitude (m) | ≤ 2000 | |
Temperatura de funcionamento (℃) | -20~50 | ||
Temperatura de almacenamento (℃) | -20~70 | ||
Humidade relativa media | 5%-95% | ||
Opcional | Comunicación sen fíos 4G | Pistola de carga 8m/10m |
Característica do produto:
As pilas de carga de CC son amplamente utilizadas no campo da carga de vehículos eléctricos e os seus escenarios de aplicación inclúen, entre outros, os seguintes aspectos:
Entrada AC: Os cargadores de CC introducen primeiro enerxía de CA da rede nun transformador, que axusta a tensión para adaptarse ás necesidades dos circuítos internos do cargador.
Saída DC:A enerxía de CA rectifícase e convértese en enerxía de CC, que normalmente se realiza polo módulo de carga (módulo rectificador). Para satisfacer os requisitos de alta potencia, pódense conectar varios módulos en paralelo e igualar a través do bus CAN.
Unidade de control:Como núcleo técnico da pila de carga, a unidade de control encárgase de controlar o aceso e apagado do módulo de carga, a tensión de saída e a corrente de saída, etc., para garantir a seguridade e a eficiencia do proceso de carga.
Unidade de medición:A unidade de medición rexistra o consumo de enerxía durante o proceso de carga, fundamental para a facturación e a xestión da enerxía.
Interface de carga:O poste de carga de CC conéctase ao vehículo eléctrico a través dunha interface de carga conforme ao estándar para proporcionar enerxía CC para cargar, garantindo compatibilidade e seguridade.
Interface Human Machine: Inclúe unha pantalla táctil e pantalla.
Aplicación:
As pilas de carga de CC son amplamente utilizadas en estacións de carga públicas, áreas de servizo de estradas, centros comerciais e outros lugares e poden proporcionar servizos de carga rápida para vehículos eléctricos. Coa popularización dos vehículos eléctricos e o continuo desenvolvemento da tecnoloxía, o rango de aplicación das pilas de carga de CC ampliarase gradualmente.
Tarifas de transporte público:As pilas de carga DC xogan un papel vital no transporte público, proporcionando servizos de carga rápida para autobuses urbanos, taxis e outros vehículos operativos.
Lugares públicos e zonas comerciaisCargando:Os centros comerciais, supermercados, hoteis, parques industriais, parques loxísticos e outros lugares públicos e áreas comerciais tamén son áreas de aplicación importantes para pilas de carga DC.
Zona residencialCargando:Cos vehículos eléctricos que entran en miles de fogares, a demanda de pilas de carga de CC nas zonas residenciais tamén está aumentando
Zonas de servizo de estradas e gasolineirasCargando:As pilas de carga de CC instálanse nas áreas de servizo das estradas ou nas gasolineiras para ofrecer servizos de carga rápida aos usuarios de vehículos eléctricos que viaxan longas distancias.
Perfil da empresa