Estación de carga rápida Ocpp CC de 60kw, 80kw, 120kw, 160kw, 180kw, 240kw, 360kw, cargador rápido de baterías EV para vehículos eléctricos con terminal POS, imaxe destacada de dúas pistolas para coches eléctricos comerciais

Estación de carga rápida Ocpp CC de 60kw, 80kw, 120kw, 160kw, 180kw, 240kw, 360kw, cargador rápido de batería EV para vehículos eléctricos con terminal POS, pistolas duplas para coches eléctricos comerciais

Descrición curta:

Os cargadores rápidos de CC son esenciais para a carga de vehículos eléctricos (VE), convertendo a enerxía CA en CC para unha carga rápida. Supervisan a corrente e a tensión en tempo real para calcular o consumo de enerxía e potencia, o que simplifica a facturación. A potencia de saída común oscila entre os 30 kW e os 120 kW, con tensións de carga que normalmente oscilan entre os 200 V e os 1000 V, compatibles con varios VE mediante conectores como CCS2 e CHAdeMO. Estes cargadores tamén contan con múltiples proteccións de seguridade, o que garante operacións seguras. Amplamente utilizados en estacións de carga públicas, aparcadoiros corporativos e frotas loxísticas, os cargadores rápidos de CC son fundamentais para promover a adopción de VE e apoiar un futuro máis ecolóxico.

Potencia de saída (kW):180

Corrente de saída:360

Rango de tensión (V):380 ± 15%

Rango de frecuencia (Hz)::45~66

Rango de tensión (V)::200~750

Nivel de protección::IP54

Control da disipación da calor:Refrixeración por aire

Envíanos un correo electrónico

Detalle do produto

Etiquetas do produto

Descrición do produto:

A medida que os vehículos eléctricos (VE) gañan terreo no mercado, a necesidade de solucións de carga eficientes e rápidas volveuse fundamental. As estacións de carga rápida de CC están na vangarda desta transformación, proporcionando a velocidade e a comodidade necesarias para a infraestrutura moderna de vehículos eléctricos.

A tecnoloxía de carga rápida CC (DCFC) permite a subministración de corrente continua de alta tensión aos vehículos eléctricos, o que reduce significativamente os tempos de carga en comparación coa carga CA tradicional. A diferenza da carga CA, que converte a electricidade de corrente alterna a corrente continua dentro do vehículo, a DCFC subministra corrente continua directamente á batería do vehículo. Isto evita o cargador de a bordo, o que permite unha carga moito máis rápida.

Os cargadores rápidos de CC adoitan funcionar a niveis de potencia que oscilan entre os 50 kW e os 350 kW, dependendo do modelo e da aplicación. Canto maior sexa o nivel de potencia, máis rápido será o proceso de carga. Por exemplo, un cargador de 150 kW pode repoñer aproximadamente o 80 % da batería dun vehículo eléctrico en aproximadamente 30 minutos, o que o fai ideal para viaxes de longa distancia.

O proceso de carga nunha estación de carga rápida de CC implica varias etapas: Inicialización: Cando un vehículo se conecta ao cargador, o sistema de control establece comunicación co cargador integrado no vehículo. Verifica a compatibilidade do vehículo e o estado da batería. Fase de carga: O cargador fornece enerxía de CC directamente á batería. Esta fase divídese normalmente en dúas etapas: a etapa de corrente constante (CC) e a etapa de tensión constante (CV). Inicialmente, o cargador fornece unha corrente constante ata que a batería alcanza unha tensión específica. Despois, cambia ao modo de tensión constante para garantir unha carga segura e eficiente. Terminación: Unha vez que a batería alcanza o seu estado de carga máximo, o proceso de carga finaliza para evitar a sobrecarga. O sistema de control comunícase co vehículo para garantir unha desconexión segura.

Parámetros do produto:

Cargador de CC para vehículos eléctricos BeiHai
Modelos de equipos		BHDC-60/80120/160/180/240/360 kW
Parámetros técnicos
Entrada de CA	Rango de tensión (V)	380 ± 15%
	Rango de frecuencia (Hz)	45~66
	Factor de potencia de entrada	≥0,99
	Onda fluorescente (THDI)	≤5%
Saída de CC	proporción de pezas de traballo	≥96%
	Rango de tensión de saída (V)	200~750
	Potencia de saída (kW)	60/80/120/160/180/240/360 kW
	Corrente de saída máxima (A)	120/160/240/360/480A
	Interface de carga	2
	Lonxitude da pistola de carga (m)	5 metros
Equipamento Outra información	Voz (dB)	<65
	precisión da corrente estabilizada	<±1%
	precisión de tensión estabilizada	≤±0,5%
	erro de corrente de saída	≤±1%
	erro de tensión de saída	≤±0,5%
	grao de desequilibrio de reparto actual	≤±5%
	pantalla da máquina	Pantalla táctil a cor de 7 polgadas
	operación de carga	deslizar ou escanear
	medición e facturación	Medidor de vatios-hora de CC
	indicación de funcionamento	Fonte de alimentación, carga, fallo
	comunicación	Ethernet (Protocolo de comunicación estándar)
	control de disipación de calor	refrixeración por aire
	control de potencia de carga	distribución intelixente
	Fiabilidade (MTBF)	50000
	Tamaño (LPA) mm	9907501800
	método de instalación	tipo de chan
ambiente de traballo	Altitude (m)	≤2000
	Temperatura de funcionamento (℃)	-20~50
	Temperatura de almacenamento (℃)	-20~70
	Humidade relativa media	5%-95%
Opcional	Comunicación sen fíos 4G	Pistola de carga 8 m/10 m

Característica do produto:

As pilas de carga de CC úsanse amplamente no campo da carga de vehículos eléctricos e os seus escenarios de aplicación inclúen, entre outros, os seguintes aspectos:

Entrada de CA: Os cargadores de CC primeiro introducen enerxía CA da rede a un transformador, que axusta a voltaxe para adaptarse ás necesidades dos circuítos internos do cargador.

Saída de CC:A corrente alterna rectificase e convértese en corrente continua, o que normalmente fai o módulo de carga (módulo rectificador). Para cumprir cos requisitos de alta potencia, pódense conectar varios módulos en paralelo e ecualizalos a través do bus CAN.

Unidade de control:Como núcleo técnico da pila de carga, a unidade de control é a responsable de controlar o acendido e apagado do módulo de carga, a tensión e a corrente de saída, etc., para garantir a seguridade e a eficiencia do proceso de carga.

Unidade de medición:A unidade de medición rexistra o consumo de enerxía durante o proceso de carga, o que é esencial para a facturación e a xestión da enerxía.

Interface de carga:O poste de carga de CC conéctase ao vehículo eléctrico a través dunha interface de carga que cumpre coa normativa para proporcionar enerxía de CC para a carga, o que garante a compatibilidade e a seguridade.
Interface home-máquina: Inclúe unha pantalla táctil e unha pantalla.

Aplicación:

As pilas de carga de CC úsanse amplamente en estacións de carga públicas, áreas de servizo de autoestradas, centros comerciais e outros lugares, e poden proporcionar servizos de carga rápida para vehículos eléctricos. Coa popularización dos vehículos eléctricos e o desenvolvemento continuo da tecnoloxía, a gama de aplicacións das pilas de carga de CC ampliarase gradualmente.

Transporte público con cargo:As pilas de carga de corrente continua desempeñan un papel vital no transporte público, xa que proporcionan servizos de carga rápida para autobuses urbanos, taxis e outros vehículos en funcionamento.

Lugares públicos e zonas comerciaisCargando:Os centros comerciais, os supermercados, os hoteis, os parques industriais, os parques loxísticos e outros lugares públicos e zonas comerciais tamén son áreas de aplicación importantes para as pilas de carga de CC.

Zona residencialCargando:Coa entrada de vehículos eléctricos en miles de fogares, a demanda de pilas de carga de corrente continua nas zonas residenciais tamén está a aumentar.

Áreas de servizo das autoestradas e gasolineirasCargando:As pilas de carga de corrente continua instálanse en áreas de servizo das autoestradas ou en gasolineiras para proporcionar servizos de carga rápida aos usuarios de vehículos eléctricos que percorren longas distancias.