Estación de carga rápida para vehículos eléctricos de CC de 80 kW e 120 kW. Fabricante e provedor de cargadores de vehículos eléctricos. Imaxe destacada da estación de carga de vehículos eléctricos por xunto.

Estación de carga rápida de coche eléctrico de 80 kW e 120 kW de CC, fabricante e provedor de cargadores EV, estación de carga EV por xunto

Descrición curta:

A medida que os vehículos de nova enerxía gañan terreo, as "estacións de recarga de enerxía" que os apoian (as pilas de carga de vehículos eléctricos) están a asumir un papel cada vez máis importante. Neste artigo, examinaremos dúas estacións de carga rápida de coches eléctricos de corrente continua de potencia convencionais: 80 kW e 120 kW, e coñeceremos máis sobre os fabricantes, os provedores e o importante potencial industrial que representan.

Potencia de saída (kW):80 kW/120 kW

Corrente de saída:160A/240A

Rango de tensión (V):380 ± 15%

Pistola de carga:Pistola única/Pistola dobre/Personalizable

Rango de frecuencia (Hz)::45~66

Rango de tensión (V)::200~750

Nivel de protección::IP54

Control da disipación da calor:Refrixeración por aire

Envíanos un correo electrónico

Detalle do produto

Etiquetas do produto

"Estacións de repostaxe de enerxía" para vehículos de nova enerxía:Estacións de carga rápida de CC de 80 kW e 120 kWpara vehículos eléctricos

CCS2/Chademo/GbtFabricante e provedor de cargadores de vehículos eléctricos Estación de carga de vehículos eléctricos por xunto

Unha das mellores cousas desta estación de carga é que admite varios estándares de carga, incluíndo CCS2, Chademo e Gbt. Esta versatilidade significa que se pode cargar na estación unha ampla gama de vehículos eléctricos, independentemente da marca ou modelo. CCS2 é un estándar popular en Europa e en moitas outras rexións. Ofrece unha experiencia de carga sen fisuras e eficiente. Chademo úsase moito no Xapón e nalgúns outros mercados. Gbt tamén contribúe á capacidade da estación para acomodar diversas frotas de vehículos eléctricos. Esta compatibilidade non só proporciona comodidade aos propietarios de vehículos eléctricos, senón que tamén promove a interoperabilidade e a estandarización dentro do ecosistema dos vehículos eléctricos.

O que diferencia esta estación de moitos cargadores convencionais é que ofrece opcións de carga de 120 kW, 160 kW e 180 kW. Estes altos niveis de potencia permiten cargar en moito menos tempo. Por exemplo, un vehículo eléctrico cunha batería de tamaño medio pode obter unha gran carga en só uns minutos, en lugar de horas. Un cargador de 120 kW pode engadir moita autonomía nun curto período de tempo, mentres que as versións de 160 kW e 180 kW poden incluso acelerar aínda máis o proceso de carga. Isto é un gran problema para os condutores de vehículos eléctricos que fan viaxes longas ou teñen horarios axustados e non teñen tempo para esperar a que se carguen os seus vehículos. Evita o problema da "ansiedade pola autonomía" que freou a algúns potenciais adoptantes de vehículos eléctricos e fai que os vehículos eléctricos sexan unha opción máis viable para unha gama máis ampla de aplicacións, incluíndo frotas comerciais e viaxes de longa distancia.

O/Apila de carga de péO deseño ofrece varias vantaxes prácticas. É moi visible e facilmente accesible, o que facilita a súa localización e uso para os condutores de vehículos eléctricos. A robusta estrutura montada no chan proporciona estabilidade e durabilidade, garantindo un funcionamento fiable mesmo en diversas condicións ambientais. A instalación destes cargadores de chan pódese planificar estratexicamente en aparcadoiros públicos, áreas de descanso en autoestradas, centros comerciais e outros lugares de moito tráfico. A súa presenza destacada tamén pode servir como sinal visual, promovendo o coñecemento e a aceptación dos vehículos eléctricos entre o público en xeral. Ademais, o deseño de chan permite un mantemento e unha revisión máis sinxelos, xa que os técnicos teñen un acceso cómodo aos compoñentes de carga e poden realizar inspeccións e reparacións rutineiras de forma máis eficiente.

En resumo, a estación de carga rápida para vehículos eléctricos conCargadores CCS2/Chademo/Gbt EV DCe as súas diferentes opcións de alimentación e o seu deseño de pé supoñen un punto de inflexión no panorama da carga de vehículos eléctricos. Non se trata só de satisfacer as necesidades actuais de carga dos propietarios de vehículos eléctricos. Tamén se trata de allanar o camiño para un futuro do transporte máis sostible e eficiente.

A estación de carga rápida para vehículos eléctricos é unha instalación de carga de alta capacidade para vehículos eléctricos. Está equipada con cargadores de CC que admiten varios estándares de interface de carga como CCS2, Chademo e Gbt.

Parámetros do cargador de coche

Nome do modelo	BHDC-80KW-2	BHDC-120KW-2
Entrada nominal de CA
Voltaxe (V)	380 ± 15%
Frecuencia (Hz)	45-66 Hz
Factor de potencia de entrada	≥0,99
Harmónicos de corrente (THDI)	≤5%
Saída de CC
Eficiencia	≥96%
Voltaxe (V)	200~750V
poder	80 kW	120 kW
Actual	160A	240A
Porto de carga	2
Lonxitude do cable	5M

Parámetro técnico
Outra información sobre o equipamento	Ruído (dB)	<65
	Precisión da corrente estable	≤±1%
	Precisión da regulación da tensión	≤±0,5%
	Erro de corrente de saída	≤±1%
	Erro de tensión de saída	≤±0,5%
	Grao medio de desequilibrio actual	≤±5%
	Pantalla	Pantalla industrial de 7 polgadas
	Operación de carga	Tarxeta de deslizamento
	Contador de enerxía	Certificado por MID
	Indicador LED	Cor verde/amarela/vermella para diferentes estados
	modo de comunicación	rede ethernet
	Método de arrefriamento	Refrixeración por aire
	Grao de protección	IP 54
	Unidade de potencia auxiliar BMS	12V/24V
	Fiabilidade (MTBF)	50000
	Método de instalación	Instalación de pedestal