Módulo de potencia do módulo de carga de alta eficiencia para a estación de cargador Fast DC
Presentando os módulos de potencia de carga EV de alta eficiencia de Beihai, dispoñibles en configuracións de 30kW, 40kW e 50kW, deseñadas especialmente para alimentar 120kW eEstacións de carga de 180kw Fast DC. Estes módulos de enerxía de última xeración están deseñados para ofrecer un rendemento excepcional e eficiencia enerxética, tornándoos ideais para ambientes de alta demanda onde é esencial a carga rápida e fiable de EV. Xa sexa despregado en hubs de carga urbana ou por estradas ocupadas, aPower BeihaiOs módulos aseguran que os vehículos eléctricos sexan cargados rapidamente, reducindo o tempo de inactividade e apoiando a crecente demanda de infraestruturas EV eficientes. Con características avanzadas que promoven a conservación da enerxía, a integración perfecta e a durabilidade superior, estes módulos están á fronte da innovación na industria de carga de vehículos eléctricos, deseñados para satisfacer as necesidades das estacións de carga de alta velocidade e de alto volume.
Detalles do módulo de módulo de cargador EV
Módulo de carga de 30kW de 50kW 50kW DC | ||
Modelo nº | BH-REG1K0100G | |
Entrada de CA. | Clasificación de entrada | Tensión nominal de 380VAC, tres fase (sen liña central), rango de funcionamento 274-487vac |
Conexión de entrada de CA. | 3L + PE | |
Frecuencia de entrada | 50 ± 5Hz | |
Factor de potencia de entrada | ≥0,99 | |
Protección de sobretensión de entrada | 490 ± 10vac | |
Protección de subvención de entrada | 270 ± 10vac | |
Saída de corrente continua | Potencia de saída nominal | 40kw |
Rango de tensión de saída | 50-1000VDC | |
Rango de corrente de saída | 0,5-67a | |
Rango de potencia constante de saída | Cando a tensión de saída é de 300-1000VDC, sairá constante 30kW | |
Eficiencia máxima | ≥ 96% | |
Hora de inicio suave | 3-8s | |
Protección de curtocircuíto | Protección de auto-rolback | |
Precisión da regulación de tensión | ≤ ± 0,5% | |
THD | ≤5% | |
Precisión de regulación actual | ≤ ± 1% | |
Compartir o desequilibrio actual | ≤ ± 5% | |
Operación Ambiente | Temperatura de funcionamento (° C) | -40˚C ~ +75 ºC, derivando de 55 ºC |
Humidade (%) | ≤95% RH, non condensando | |
Altitude (M) | ≤2000m, derivando por encima dos 2000m | |
Método de refrixeración | Refrixeración do ventilador | |
Mecánica | Consumo de enerxía en espera | <10W |
Protocolo de comunicación | Lata | |
Configuración de enderezos | Visualización de pantalla dixital, operación de teclas | |
Dimensión do módulo | 437,5*300*84mm (L*W*H) | |
Peso (kg) | ≤ 15kg | |
Protección | Protección de entrada | OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, Protección contra a sobrecarga |
Protección de saída | SCP, OVP, OCP, OTP, UVP | |
Illamento eléctrico | Saída de CC illada e entrada de CA | |
Mtbf | 500 000 horas | |
Regulación | Certificado | UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Clase B |
Seguridade | CE, TUV |
Características do módulo de módulo de cargador EV
1, o módulo de cargador BH-REG1K0100G é o módulo de potencia interior paraEstacións de carga DC (pilas)e converter a enerxía de CA en corrente continua para cargar vehículos. O módulo de cargador toma unha entrada de corrente en 3 fases e logo emite a tensión CC como 200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC, cunha saída de corrente continua para satisfacer unha variedade de requisitos do paquete de baterías.
2, o módulo de cargador BH-REG1K0100G está equipado cunha función POST (POWER on Auto-Test), entrada de CA sobre/baixo protección de tensión, saída sobre protección de tensión, protección excesiva de temperatura e outras características. Os usuarios poden conectar varios módulos de cargador de xeito paralelo a un armario de alimentación e garantimos que o noso conecte múltipleEV Cargadoresson altamente fiables, aplicables, eficientes e requiren moi pouco mantemento.
3, Power BeihaiMódulo de cargaO BH-REG1K0100G ten vantaxes destacadas nas dúas principais industrias de temperatura de funcionamento de carga completa e rango de potencia constante ultra-ancha. Ao mesmo tempo, tamén son as principais características do módulo de carga do módulo de carga de EV tamén as principais características do módulo de carga de EV.
4, Configuración estándar da interface de comunicación CAN/RS485, permite transferir datos fáciles con dispositivos externos. e a baixa ondulación DC causa efectos mínimos na vida da batería.BeihaiMódulo de cargador EVusa a tecnoloxía de control DSP (procesamento de sinal dixital) e está totalmente controlada numéricamente de entrada a saída.
Aplicacións
DC Charger para EV con deseño modular, mantemento facilmente, eficiencia de custos, alta densidade de potencia e alta calidade
Nota: o módulo de cargador non se aplica aos cargadores a bordo (coches internos).