Módulo de carga EV de 1000 V e 30 kW, módulo de alimentación, módulo de carga CA e CC para estación de carga de coche eléctrico
Módulo de carga de vehículos eléctricos de alta eficiencia Módulo de alimentación para estación de carga rápida de CC
Presentamos os módulos de potencia de carga de vehículos eléctricos de alta eficiencia de BEIHAI, dispoñibles en configuracións de 30 kW, 40 kW e 50 kW, deseñados especificamente para alimentar 120 kW eEstacións de carga rápida de CC de 180 kWEstes módulos de alimentación de última xeración están deseñados para ofrecer un rendemento e unha eficiencia enerxética excepcionais, o que os fai ideais para contornas de alta demanda onde é esencial unha carga rápida e fiable de vehículos eléctricos. Tanto se se implementan en centros de carga urbanos como en autoestradas con moito tráfico, oPoder BEIHAIOs módulos garanten que os vehículos eléctricos se carguen rapidamente, o que reduce o tempo de inactividade e dá soporte á crecente demanda dunha infraestrutura eficiente para vehículos eléctricos. Con características avanzadas que promoven a conservación de enerxía, unha integración sen fisuras e unha durabilidade superior, estes módulos están na vangarda da innovación na industria da carga de vehículos eléctricos, deseñados para satisfacer as necesidades das estacións de carga de alta velocidade e gran volume actuais.
Detalles do módulo de alimentación do módulo de cargador de vehículos eléctricos
| Módulo de carga CC de 30 kW, 40 kW e 50 kW | ||
| Nº de modelo | BH-REG1K0100G | |
| Entrada de CA | Clasificación de entrada | Tensión nominal 380 V CA, trifásica (sen liña central), rango de funcionamento 274-487 V CA |
| Conexión de entrada de CA | 3L + PE | |
| Frecuencia de entrada | 50 ± 5 Hz | |
| Factor de potencia de entrada | ≥0,99 | |
| Protección contra sobretensións de entrada | 490 ± 10 V CA | |
| Protección de subtensión de entrada | 270 ± 10 V CA | |
| Saída de CC | Potencia de saída nominal | 40 kW |
| Rango de tensión de saída | 50-1000 V CC | |
| Rango de corrente de saída | 0,5-67A | |
| Rango de potencia constante de saída | Cando a tensión de saída é de 300-1000 V CC, producirase unha saída constante de 30 kW | |
| Eficiencia máxima | ≥ 96% | |
| Tempo de inicio suave | 3-8 segundos | |
| Protección contra curtocircuítos | Protección contra a autorreversión | |
| Precisión da regulación de tensión | ≤±0,5% | |
| THD | ≤5% | |
| Precisión da regulación actual | ≤±1% | |
| Desequilibrio de reparto actual | ≤±5% | |
| Operación Medio ambiente | Temperatura de funcionamento (°C) | -40˚C ~ +75˚C, redución de potencia desde 55˚C |
| Humidade (%) | ≤95 % de HR, sen condensación | |
| Altitude (m) | ≤2000 m, redución de potencia por riba de 2000 m | |
| Método de arrefriamento | Refrixeración por ventilador | |
| Mecánico | Consumo de enerxía en modo de espera | <10 W |
| Protocolo de comunicación | PODE | |
| Configuración de enderezo | Pantalla dixital, funcionamento das teclas | |
| Dimensión do módulo | 437,5*300*84 mm (L*A*A) | |
| Peso (kg) | ≤ 15 kg | |
| Protección | Protección de entrada | OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, protección contra sobretensións |
| Protección de saída | SCP, OVP, OCP, OTP, UVP | |
| Illamento eléctrico | Saída de CC e entrada de CA illadas | |
| MTBF | 500 000 horas | |
| Regulamento | Certificado | UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Clase B |
| Seguridade | CE, TÜV | |
Características do módulo de alimentación do módulo de carga de vehículos eléctricos
1, O módulo cargador BH-REG1K0100G é o módulo de alimentación interno paraEstacións de carga de CC (pilas)e converten a enerxía CA en CC para cargar vehículos. O módulo cargador recibe unha entrada de corrente trifásica e despois emite a tensión CC como 200 V CC-500 V CC/300 V CC-750 V CC/150 V CC-1000 V CC, cunha saída CC axustable para satisfacer unha variedade de requisitos de paquetes de baterías.
2. O módulo cargador BH-REG1K0100G está equipado cunha función POST (autoproba de encendido), protección contra sobretensión/subtensión de entrada CA, protección contra sobretensión de saída, protección contra sobretemperatura e outras funcións. Os usuarios poden conectar varios módulos cargadores en paralelo a un armario de alimentación e garantimos que a nosa conexión de varios...Cargadores de vehículos eléctricosson moi fiables, aplicábeis, eficientes e requiren moi pouco mantemento.
3, Poder BeiHaiMódulo de cargaO BH-REG1K0100G ten vantaxes destacadas nos dous principais sectores: temperatura de funcionamento a plena carga ultra alta e rango de potencia constante ultra amplo. Ao mesmo tempo, as principais características do módulo de carga de vehículos eléctricos tamén son a alta fiabilidade, a alta eficiencia, o alto factor de potencia, a alta densidade de potencia, o amplo rango de tensión de saída, o baixo ruído, o baixo consumo de enerxía en espera e o bo rendemento EMC.
4. A configuración estándar da interface de comunicación CAN/RS485 permite unha transferencia de datos sinxela con dispositivos externos. E a baixa ondulación de CC provoca efectos mínimos na vida útil da batería. BeiHaiMódulo de carga para vehículos eléctricosemprega tecnoloxía de control DSP (procesamento dixital de sinal) e está totalmente controlado numericamente desde a entrada ata a saída.
Aplicacións
Cargador de CC para vehículos eléctricos con deseño modular, fácil mantemento, eficiencia de custos, alta densidade de potencia e alta calidade
Nota: O módulo de carga non é válido para cargadores integrados (dentro dos coches).
Categorías de produtos
-
Teléfono
-
Correo electrónico
-
Whatsapp
-
Arriba