Descrición do produto:
A pila de carga de CC é un tipo de equipo de carga especialmente deseñado para proporcionar alimentación de CC a vehículos eléctricos. A pila de carga de CC pode converter a enerxía CA en CC e cargar directamente a batería dos vehículos eléctricos, o que ten unha maior potencia de carga e un maior rango de axuste de tensión e corrente, polo que pode realizar unha carga rápida e proporcionar aos vehículos eléctricos unha rápida reposición de enerxía eléctrica. No proceso de carga, a pila de carga de CC pode utilizar a enerxía eléctrica de forma máis eficiente e reducir a perda de enerxía, e é aplicable a varios modelos e marcas de vehículos eléctricos cunha maior compatibilidade.
As pilas de carga de CC pódense clasificar en diferentes dimensións, como o tamaño da potencia, o número de pistolas de carga, a forma estrutural e o método de instalación. Entre elas, segundo a forma da estrutura, a clasificación máis común é a pila de carga de CC que se divide en dous tipos: pila de carga de CC integrada e pila de carga de CC dividida; segundo o número de pistolas de carga, a clasificación máis común é a pila de carga de CC que se divide en pistola única e pistola dobre, chamada pila de carga de pistola única e pila de carga de pistola dobre; segundo o xeito de instalación, tamén se pode dividir en tipo de chan e tipo de montaxe na parede.
En resumo, a pila de carga de CC xoga un papel importante no campo da carga de vehículos eléctricos coa súa capacidade de carga eficiente, rápida e segura. Co desenvolvemento continuo da industria dos vehículos eléctricos e a mellora continua da infraestrutura de carga, as perspectivas de aplicación da pila de carga de CC serán máis amplas.
Parámetros do produto:
Cargador de CC BeiHai | |||||||
Modelos de equipos | BHDC-120KW | BHDC-160KW | BHDC-180KW | BHDC-240KW | BHDC-320KW | BHDC-480KW | |
Parámetros técnicos | |||||||
Entrada de CA | Rango de tensión (V) | 380 ± 15% | |||||
Rango de frecuencia (Hz) | 45~66 | ||||||
Factor de potencia de entrada | ≥0,99 | ||||||
Onda fluorescente (THDI) | ≤5% | ||||||
Saída de CC | proporción de pezas de traballo | ≥96% | |||||
Tensión de saída (V) | 200~750 | ||||||
Potencia de saída (kW) | 120 | 160 | 180 | 240 | 320 | 480 | |
Corrente de saída (A) | 240 | 320 | 360 | 480 | 320*2 | 480*2 | |
Interface de carga | 2 | ||||||
Lonxitude da pistola de carga | 5 metros | ||||||
Equipamento Outra información | Voz (dB) | <65 | |||||
precisión da corrente estabilizada | <±1% | ||||||
precisión de tensión estabilizada | ≤±0,5% | ||||||
erro de corrente de saída | ≤±1% | ||||||
erro de tensión de saída | ≤±0,5% | ||||||
grao de desequilibrio de reparto actual | ≤±5% | ||||||
pantalla da máquina | Pantalla táctil a cor de 7 polgadas | ||||||
operación de carga | deslizar ou escanear | ||||||
medición e facturación | Medidor de vatios-hora de CC | ||||||
indicación de funcionamento | Fonte de alimentación, carga, fallo | ||||||
comunicación | Ethernet (Protocolo de comunicación estándar) | ||||||
control de disipación de calor | refrixeración por aire | ||||||
control de potencia de carga | distribución intelixente | ||||||
Fiabilidade (MTBF) | 50000 | ||||||
Tamaño (L*P*A) mm | 700*565*1630 | ||||||
método de instalación | tipo de chan | ||||||
ambiente de traballo | Altitude (m) | ≤2000 | |||||
Temperatura de funcionamento (℃) | -20~50 | ||||||
Temperatura de almacenamento (℃) | -20~70 | ||||||
Humidade relativa media | 5%-95% | ||||||
Opcional | Comunicación sen fíos 4G | Pistola de carga 8 m/10 m |
Característica do produto:
Entrada de CA: Os cargadores de CC primeiro introducen enerxía CA da rede a un transformador, que axusta a voltaxe para adaptarse ás necesidades dos circuítos internos do cargador.
Saída de CC:A corrente alterna rectificase e convértese en corrente continua, o que normalmente fai o módulo de carga (módulo rectificador). Para cumprir cos requisitos de alta potencia, pódense conectar varios módulos en paralelo e ecualizalos a través do bus CAN.
Unidade de control:Como núcleo técnico da pila de carga, a unidade de control é a responsable de controlar o acendido e apagado do módulo de carga, a tensión e a corrente de saída, etc., para garantir a seguridade e a eficiencia do proceso de carga.
Unidade de medición:A unidade de medición rexistra o consumo de enerxía durante o proceso de carga, o que é esencial para a facturación e a xestión da enerxía.
Interface de carga:O poste de carga de CC conéctase ao vehículo eléctrico a través dunha interface de carga que cumpre coa normativa para proporcionar enerxía de CC para a carga, o que garante a compatibilidade e a seguridade.
Interface home-máquina: Inclúe unha pantalla táctil e unha pantalla.
Aplicación:
As pilas de carga de CC úsanse amplamente no campo da carga de vehículos eléctricos e os seus escenarios de aplicación inclúen, entre outros, os seguintes aspectos:
Estacións de carga públicas:instalados en lugares públicos como aparcadoiros públicos, gasolineiras, centros comerciais e outros lugares públicos das cidades para proporcionar servizos de carga aos propietarios de vehículos eléctricos.
Estacións de carga en autoestradas:Instálanse estacións de carga nas autoestradas para proporcionar servizos de carga rápida para vehículos eléctricos de longa distancia e mellorar a súa autonomía.
Estacións de carga en parques loxísticos: as estacións de carga instálanse nos parques loxísticos para proporcionar servizos de carga para vehículos loxísticos e facilitar o funcionamento e a xestión dos vehículos loxísticos.
Lugares de alugueiro de vehículos eléctricos:instalados en lugares de alugueiro de vehículos eléctricos para proporcionar servizos de carga para vehículos de alugueiro, o que resulta cómodo para os usuarios cargar cando alugan vehículos.
Pila de carga interna de empresas e institucións:Algunhas grandes empresas e institucións ou edificios de oficinas poden instalar pilas de carga de CC para proporcionar servizos de carga para os vehículos eléctricos de empregados ou clientes e mellorar a imaxe corporativa.
Perfil da empresa