Descrición do produto:
Os cargadores rápidos de DC son cruciais no campo da carga de vehículos eléctricos (EV). Converten AC en DC para a carga rápida e poden controlar a corrente e a tensión en tempo real para calcular con precisión o consumo de enerxía e enerxía, simplificando a facturación. A potencia de saída normalmente oscila entre 30kW e 360kW e a tensión de carga de 200V a 1000V, compatible cun rango de EVs usando conectores como CCS2 e Chademo. Con múltiples mecanismos de protección de seguridade, aseguran a carga segura ao evitar fallos eléctricos como a sobrecarga, o sobrecalentamento e os curtocircuítos.
Amplamente usado en estacións de carga públicas, parques corporativos e flotas loxísticas, ofrecen servizos de carga convenientes para os propietarios de EV e empregados en movemento e manteñen os vehículos loxísticos en funcionamento de forma eficiente. Por exemplo, nun ocupado centro da cidade, os cargadores rápidos de DC Public permiten que os condutores de EV se recarguen rapidamente durante paradas curtas, aumentando a práctica dos EV para a viaxe diaria e as viaxes urbanas. En ambientes corporativos, animan aos empregados a escoller EVs, contribuíndo a unha imaxe corporativa máis ecolóxica e reducindo as emisións de carbono. As flotas loxísticas dependen delas para manter o funcionamento continuo, minimizar o tempo de inactividade e maximizar a produtividade.
En resumo, os cargadores rápidos de DC xogan un papel vital na promoción da adopción de EV e apoiando a transición cara a un futuro máis ecolóxico, xa que son unha parte esencial para construír un sistema de transporte sostible.
Parámetros do produto :
Cargador de Beihai DC EV | |||
Modelos de equipos | BHDC-120KW | ||
Parámetros técnicos | |||
Entrada de CA. | Rango de tensión (V) | 380 ± 15% | |
Rango de frecuencias (Hz) | 45 ~ 66 | ||
Factor de potencia de entrada | ≥0,99 | ||
Fluoro Wave (THDI) | ≤5% | ||
Saída de corrente continua | Relación de peza | ≥96% | |
Rango de tensión de saída (V) | 200 ~ 750 | ||
Potencia de saída (KW) | 120kw | ||
Corrente máxima de saída (a) | 240a | ||
Interface de carga | 2 | ||
Lonxitude da pistola de carga (M) | 5m | ||
Equipa outra información | Voz (db) | <65 | |
Precisión de corrente estabilizada | <± 1% | ||
Precisión de tensión estabilizada | ≤ ± 0,5% | ||
erro de corrente de saída | ≤ ± 1% | ||
Erro de tensión de saída | ≤ ± 0,5% | ||
grao de desequilibrio de compartición actual | ≤ ± 5% | ||
Visualización da máquina | Pantalla táctil en cor de 7 polgadas | ||
operación de carga | deslizar ou escanear | ||
medición e facturación | Contador de vatios de DC | ||
indicación de execución | Fonte de alimentación, carga, falla | ||
Comunicación | Ethernet (Protocolo de comunicación estándar) | ||
Control de disipación de calor | Refrixeración de aire | ||
o control de enerxía de carga | distribución intelixente | ||
Fiabilidade (MTBF) | 50000 | ||
Tamaño (w*d*h) mm | 990*750*1800 | ||
Método de instalación | Tipo de chan | ||
ambiente de traballo | Altitude (M) | ≤2000 | |
Temperatura de funcionamento (℃) | -20 ~ 50 | ||
Temperatura de almacenamento (℃) | -20 ~ 70 | ||
Humidade relativa media | 5%-95% | ||
Opcional | 4G Comunicación sen fíos | Pistola de carga 8m/10m |
Característica do produto :
As pilas de carga DC son amplamente utilizadas no campo da carga de vehículos eléctricos e os seus escenarios de aplicación inclúen, pero non se limitan a, os seguintes aspectos:
Entrada de CA: DC Chargers Primeira entrada AC Power da rede nun transformador, que axusta a tensión para adaptarse ás necesidades do circuíto interno do cargador.
Saída DC:A potencia de CA rectifícase e convértese en corrente continua, que normalmente se fai polo módulo de carga (módulo rectificador). Para cumprir os requisitos de alta potencia, pódense conectar varios módulos en paralelo e igualar a través do autobús CAN.
Unidade de control:Como núcleo técnico da pila de carga, a unidade de control é a responsable de controlar a conexión e desactivación do módulo de carga, a tensión de saída e a corrente de saída, etc., para garantir a seguridade e a eficiencia do proceso de carga.
Unidade de medición:A unidade de medición rexistra o consumo de enerxía durante o proceso de carga, o que é esencial para a facturación e a xestión da enerxía.
Interfaz de carga:O posto de carga DC conecta ao vehículo eléctrico a través dunha interface de carga que compite estándar para proporcionar enerxía DC para a carga, garantindo a compatibilidade e a seguridade.
Interfaz da máquina humana: inclúe unha pantalla táctil e pantalla.
Aplicación :
As pilas de carga de DC son amplamente utilizadas en estacións de carga públicas, áreas de servizo de estradas, centros comerciais e outros lugares e poden ofrecer servizos de carga rápida para vehículos eléctricos. Coa popularización de vehículos eléctricos e o desenvolvemento continuo da tecnoloxía, a gama de aplicacións de pilas de carga de corrente continua expandirase gradualmente.
Carga do transporte público:As pilas de carga de DC xogan un papel fundamental no transporte público, ofrecendo servizos de carga rápida para autobuses da cidade, taxis e outros vehículos operativos.
Lugares públicos e áreas comerciaisCargamento:Os centros comerciais, supermercados, hoteis, parques industriais, parques loxísticos e outros lugares públicos e áreas comerciais tamén son áreas de aplicación importantes para pilas de carga de corrente continua.
Área residencialCargamento:Con vehículos eléctricos que entran en miles de fogares, a demanda de pilas de carga de corrente continua nas zonas residenciais tamén está aumentando
Áreas de servizo de estradas e gasolineirasCargamento:As pilas de carga DC están instaladas en áreas de servizo de estradas ou gasolineiras para ofrecer servizos de carga rápida para os usuarios de EV que percorren longas distancias.