Estación de carga rápida para vehículos eléctricos: allanando o camiño para o futuro da mobilidade eléctrica
Cargador CCS2/Chademo/Gbt EV DC(60 kW, 80 kW, 120 kW, 160 kW, 180 kW e 240 kW)
Unha das mellores cousas desta estación de carga é que admite varios estándares de carga, incluíndo CCS2, Chademo e Gbt. Esta versatilidade significa que se pode cargar na estación unha ampla gama de vehículos eléctricos, independentemente da marca ou modelo. CCS2 é un estándar popular en Europa e en moitas outras rexións. Ofrece unha experiencia de carga sen fisuras e eficiente. Chademo úsase moito no Xapón e nalgúns outros mercados. Gbt tamén contribúe á capacidade da estación para acomodar diversas frotas de vehículos eléctricos. Esta compatibilidade non só proporciona comodidade aos propietarios de vehículos eléctricos, senón que tamén promove a interoperabilidade e a estandarización dentro do ecosistema dos vehículos eléctricos.
O que diferencia esta estación de moitos cargadores convencionais é que ofrece opcións de carga de 120 kW, 160 kW e 180 kW. Estes altos niveis de potencia permiten cargar en moito menos tempo. Por exemplo, un vehículo eléctrico cunha batería de tamaño medio pode obter unha gran carga en só uns minutos, en lugar de horas.Cargador de 120 kWpode engadir moita autonomía nun curto espazo de tempo, mentres que as versións de 160 kW e 180 kW poden incluso acelerar aínda máis o proceso de carga. Isto é moi importante para os condutores de vehículos eléctricos que fan viaxes longas ou teñen horarios axustados e non teñen tempo para esperar a que se carguen os seus vehículos. Evita o problema da "ansiedade pola autonomía" que freou a algúns potenciais adoptantes de vehículos eléctricos e fai que os vehículos eléctricos sexan unha opción máis viable para unha gama máis ampla de aplicacións, incluídas frotas comerciais e viaxes de longa distancia.
O/Apila de carga de péO deseño ofrece varias vantaxes prácticas. É moi visible e facilmente accesible, o que facilita a súa localización e uso para os condutores de vehículos eléctricos. A robusta estrutura montada no chan proporciona estabilidade e durabilidade, garantindo un funcionamento fiable mesmo en diversas condicións ambientais. A instalación destes cargadores de chan pódese planificar estratexicamente en aparcadoiros públicos, áreas de descanso en autoestradas, centros comerciais e outros lugares de moito tráfico. A súa presenza destacada tamén pode servir como sinal visual, promovendo o coñecemento e a aceptación dos vehículos eléctricos entre o público en xeral. Ademais, o deseño de chan permite un mantemento e unha revisión máis sinxelos, xa que os técnicos teñen un acceso cómodo aos compoñentes de carga e poden realizar inspeccións e reparacións rutineiras de forma máis eficiente.
En resumo, a estación de carga rápida para vehículos eléctricos conCargadores CCS2/Chademo/Gbt EV DCe as súas diferentes opcións de alimentación e o seu deseño de pé supoñen un punto de inflexión no panorama da carga de vehículos eléctricos. Non se trata só de satisfacer as necesidades actuais de carga dos propietarios de vehículos eléctricos. Tamén se trata de allanar o camiño para un futuro do transporte máis sostible e eficiente.

Parámetros do cargador de coche
| Nome do modelo | HDRCDJ-40KW-2 | HDRCDJ-60KW-2 | HDRCDJ-80KW-2 | HDRCDJ-120KW-2 | HDRCDJ-160KW-2 | HDRCDJ-180KW-2 |
| Entrada nominal de CA | ||||||
| Voltaxe (V) | 380 ± 15% | |||||
| Frecuencia (Hz) | 45-66 Hz | |||||
| Factor de potencia de entrada | ≥0,99 | |||||
| Harmónicos de corrente (THDI) | ≤5% | |||||
| Saída de CC | ||||||
| Eficiencia | ≥96% | |||||
| Voltaxe (V) | 200~750V | |||||
| poder | 40 kW | 60 kW | 80 kW | 120 kW | 160 kW | 180 kW |
| Actual | 80A | 120A | 160A | 240A | 320A | 360A |
| Porto de carga | 2 | |||||
| Lonxitude do cable | 5M | |||||
| Parámetro técnico | ||
| Outra información sobre o equipamento | Ruído (dB) | <65 |
| Precisión da corrente estable | ≤±1% | |
| Precisión da regulación da tensión | ≤±0,5% | |
| Erro de corrente de saída | ≤±1% | |
| Erro de tensión de saída | ≤±0,5% | |
| Grao medio de desequilibrio actual | ≤±5% | |
| Pantalla | Pantalla industrial de 7 polgadas | |
| Operación de carga | Tarxeta de deslizamento | |
| Contador de enerxía | Certificado por MID | |
| Indicador LED | Cor verde/amarela/vermella para diferentes estados | |
| modo de comunicación | rede ethernet | |
| Método de arrefriamento | Refrixeración por aire | |
| Grao de protección | IP 54 | |
| Unidade de potencia auxiliar BMS | 12V/24V | |
| Fiabilidade (MTBF) | 50000 | |
| Método de instalación | Instalación de pedestal | |