Esta pila de carga adopta un deseño móbil, con 4 rodas universais, máis flexible na súa aplicación. Ademais do escenario xeral, tamén é moi axeitada para a adición temporal de dispositivos de carga en horas punta, carga de emerxencia durante o mantemento de pilas de carga convencionais e outros escenarios.

| Categoría | especificacións | Datos parámetros |
| Estrutura da aparencia | Dimensións (L x P x A) | 660 mm x 770 mm x 1000 mm |
| Peso | 120 kg | |
| Lonxitude do cable de carga | 3,5 m | |
| Conectores | CCS1 || CCS2 || CHAdeMO || GBT | |
| Indicadores eléctricos | Tensión de entrada | 400 V CA / 480 V CA (3 P + N + PE) |
| Frecuencia de entrada | 50/60 Hz | |
| Tensión de saída | 200 - 1000 V CC | |
| corrente de saída | CCS1 – 120A || CCS2 – 120A || CHAdeMO – 120A || GBT-120A | |
| potencia nominal | 40 kW | |
| Eficiencia | ≥94 % á potencia de saída nominal | |
| Factor de potencia | >0,98 | |
| Protocolo de comunicación | OCPP 1.6J | |
| deseño funcional | Pantalla | No |
| Sistema RFID | ISO/IEC 14443A/B | |
| Control de acceso | RFID: ISO/IEC 14443A/B || Lector de tarxetas de crédito (opcional) | |
| Comunicación | Ethernet–Estándar || Módem 3G/4G (opcional) | |
| Refrixeración de electrónica de potencia | Refrixerado por aire | |
| ambiente de traballo | Temperatura de funcionamento | -30 °C a 75 °C |
| Traballo || Humidade de almacenamento | ≤ 95 % HR || ≤ 99 % HR (sen condensación) | |
| Altitude | < 2000 m | |
| Protección contra a entrada | IP30 | |
| deseño de seguridade | estándar de seguridade | GB/T, CCS2, CCS1, CHAdeMo, NACS |
| Protección de seguridade | Protección contra sobretensións, protección contra raios, protección contra sobrecorrentes, protección contra fugas, protección impermeable, etc. |
Contacta connoscopara saber máis sobre o cargador de vehículos eléctricos de corrente continua BeiHai de 40 kW