Este cargador adopta un deseño de columna sinxelo e ocupa unha área moi pequena, o que é moi axeitado para escenarios de carga de baixa potencia con restricións de localización e restricións de distribución de enerxía.
Categoría | especificacións | Datos parámetros |
Estrutura da aparencia | Dimensións (L x P x A) | Piar 630 mm x 260 mm x 1600 mm Parede 630 mm x 260 mm x 750 mm |
Peso | 100 kg | |
Lonxitude do cable de carga | 5m | |
Indicadores eléctricos | Conectores | CCS1 || CCS2 || CHAdeMO || Arma única GBT |
Tensión de entrada | 400 V CA / 480 V CA (3 P + N + PE) | |
Frecuencia de entrada | 50/60 Hz | |
Tensión de saída | 200 - 1000 V CC | |
corrente de saída | CCS1– 100A || CCS2 – 100A || CHAdeMO–100A || GBT- 100A | |
potencia nominal | Cargador de CC para vehículos eléctricos da serie 20, 30 e 40 kW | |
Eficiencia | ≥94 % á potencia de saída nominal | |
Factor de potencia | 0,98 | |
Protocolo de comunicación | OCPP 1.6J | |
Deseño funcional | Pantalla | LCD de 7 polgadas con pantalla táctil |
Sistema RFID | ISO/IEC 14443A/B | |
Control de acceso | RFID: ISO/IEC 14443A/B || Lector de tarxetas de crédito (opcional) | |
Comunicación | Ethernet: estándar || 3G/4G || Wifi | |
Ambiente de traballo | Refrixeración de electrónica de potencia | Refrixerado por aire |
Temperatura de funcionamento | -30°C a55 °C | |
Traballo || Humidade de almacenamento | ≤ 95 % HR || ≤ 99 % HR (sen condensación) | |
Altitude | < 2000 m | |
Protección contra a entrada | IP54 || IK10 | |
Deseño de seguridade | estándar de seguridade | GB/T, CCS2, CCS1, CHAdeMo, NACS |
Protección de seguridade | Protección contra sobretensións, protección contra raios, protección contra sobrecorrentes, protección contra fugas, protección impermeable, etc. | |
Parada de emerxencia | O botón de parada de emerxencia desactiva a potencia de saída |
Contacta connoscopara saber máis sobre a estación de carga de vehículos eléctricos de BeiHai