Co desenvolvemento en plena industria da nova industria de vehículos enerxéticos, a pila de carga de corrente continua, xa que a instalación clave para a carga rápida de vehículos eléctricos, está a ocupar gradualmente unha posición importante no mercado ePower Beihai(China), como membro do novo campo enerxético, tamén está a facer contribucións importantes á popularización e promoción da nova enerxía. Neste artigo, elaboraremos as pilas de carga de corrente continua en termos de tecnoloxía de aplicacións, principio de traballo, poder de carga, estrutura de clasificación, escenarios de uso e características.
Uso da tecnoloxía
A pila de carga de DC (denominada pila de carga de DC) adopta a tecnoloxía electrónica de potencia avanzada e o seu núcleo está no inversor interno. O núcleo do inversor é o inversor interno, que pode converter de xeito eficiente a enerxía de CA da rede eléctrica en enerxía DC e subministralo directamente á batería do vehículo eléctrico para a carga. Este proceso de conversión faise dentro da publicación de carga, evitando a perda de conversión de enerxía polo inversor a bordo EV, o que mellora significativamente a eficiencia de carga. Ademais, o posto de carga DC está equipado cun sistema de control intelixente que axusta automaticamente a corrente e tensión de carga segundo o estado en tempo real da batería, asegurando un proceso de carga seguro e eficiente.
Principio de traballo
O principio de traballo da pila de carga de corrente continua implica principalmente tres aspectos: conversión de enerxía, control actual e xestión da comunicación:
Conversión de enerxía:A pila de carga de DC en primeiro lugar necesita converter a potencia de CA en potencia de corrente continua, que se realiza polo rectificador interno. O rectificador adoita adoptar un circuíto rectificador de ponte, que está composto por catro diodos, e pode converter as metades negativas e positivas da potencia de CA en potencia de corrente continua respectivamente.
Control actual:Os cargadores de DC necesitan controlar a corrente de carga para garantir a seguridade e eficiencia do proceso de carga. O control actual realízase polo controlador de carga dentro da pila de carga, que pode axustar dinámicamente o tamaño da corrente de carga segundo a demanda do vehículo eléctrico e a capacidade da pila de carga.
Xestión da comunicación:As pilas de carga de DC normalmente tamén teñen a función de comunicarse co vehículo eléctrico para realizar a xestión e o seguimento do proceso de carga. A xestión da comunicación realízase a través do módulo de comunicación dentro da pila de carga, que pode levar a cabo unha comunicación bidireccional co vehículo eléctrico, incluíndo o envío de comandos de carga desde a pila de carga ao vehículo eléctrico e recibir información de estado do vehículo eléctrico.
Poder de carga
As pilas de carga de DC son coñecidas pola súa alta capacidade de carga de potencia. Hai unha variedade deCargadores de DCno mercado, incluíndo 40kW, 60kW, 120kW, 160kW e incluso 240kW. Estes cargadores de alta potencia son capaces de reabastecer rapidamente os vehículos eléctricos nun curto período de tempo, reducindo moito o tempo de carga. Por exemplo, un posto de carga de corrente continua cunha potencia de 100kW pode, en condicións ideais, cargar a batería dun vehículo eléctrico a plena capacidade en aproximadamente media hora a unha hora. A tecnoloxía de sobrealimentación aumenta incluso a potencia de carga a máis de 200kw, acurtando aínda máis o tempo de carga e traendo unha gran comodidade aos usuarios de vehículos eléctricos.
Clasificación e estrutura
As pilas de carga de corrente continua pódense clasificar a partir de diferentes dimensións, como o tamaño de potencia, o número de canóns de carga, a forma estrutural e o método de instalación.
Estrutura de pila de carga:As pilas de carga de corrente continua pódense clasificar en pila integrada de carga de corrente continua e dividir a pila de carga de corrente continua.
Normas da instalación de carga:pódese dividir no estándar chinés:GB/T.; Norma Europea: IEC (a Comisión Internacional Electrotécnica); Estándar estadounidense: SAE (Society of Automotive Engineers of United States); Norma xaponesa: Chademo (Xapón).
Clasificación de armas de carga:Segundo o número de canóns de cargador da pila de carga pódese dividir en pistola única, canóns dobres, tres canóns, e tamén se pode personalizar segundo a demanda real.
Composición de estrutura interna da publicación de carga:A parte eléctrica dePost de carga DCconsiste en circuíto primario e circuíto secundario. A entrada do circuíto principal é a potencia trifásica de CA, que se converte en enerxía de corrente continua aceptable á batería polo módulo de carga (módulo rectificador) despois de introducir o interruptor e o contador intelixente de CA, e logo conectado ao fusible e ao cargador Para cargar o vehículo eléctrico. O circuíto secundario consiste en controlador de pilas de carga, lector de tarxetas, pantalla de visualización, contador de corrente continua, etc. Ofrece un control de "parada de parada" e un funcionamento de "parada de emerxencia", así como equipos de interacción de máquinas humanas como a luz de sinal e a pantalla de visualización .
Escenario de uso
Pilas de carga de corrente continuason amplamente utilizados en varios lugares que precisan unha rápida reposición da electricidade debido ás súas características de carga rápida. No campo do transporte público, como autobuses da cidade, taxis e outros vehículos operativos de alta frecuencia, de alta frecuencia, a pila de carga de DC ofrece unha solución de carga rápida fiable. Nas áreas de servizo de estradas, grandes centros comerciais, aparcadoiros públicos e outros lugares públicos, as pilas de carga de corrente continua tamén ofrecen servizos de carga convenientes para os usuarios de vehículos eléctricos. Ademais, as pilas de carga de DC están a miúdo instaladas en sitios especializados como parques industriais e parques loxísticos para satisfacer as necesidades de carga de vehículos especializados no parque. Coa popularidade dos novos vehículos enerxéticos, os barrios residenciais tamén comezaron gradualmente a instalar pilas de carga de corrente continua para proporcionar comodidade para os vehículos eléctricos dos residentes.
Características
Alta eficiencia e velocidade: a conversión de enerxía da pila de carga de corrente continua complétase dentro da pila, evitando a perda de inversor a bordo e facendo que a carga sexa máis eficiente. Ao mesmo tempo, a capacidade de carga de alta potencia permite que os vehículos eléctricos sexan recargados rapidamente nun curto período de tempo.
Amplamente aplicable: as pilas de carga de DC son adecuadas para unha variedade de escenarios de uso, incluíndo transporte público, estacións especializadas, lugares públicos e comunidades residenciais, etc., para satisfacer as necesidades de carga de diferentes usuarios.
Intelixente e seguro: as pilas de carga DC equipadas cun sistema de control intelixente poden controlar o estado da batería en tempo real e axustar automaticamente os parámetros de carga para garantir a seguridade e estabilidade do proceso de carga.
Promover o desenvolvemento de novos vehículos enerxéticos: a ampla aplicación de pila de carga de corrente continua proporciona un forte apoio para a popularidade dos novos vehículos enerxéticos e promove o rápido desenvolvemento da nova industria de vehículos enerxéticos.
Tempo post: 17-2024 de xullo
