Interoperabilidade:Garanten a compatibilidade entre os distintosprovedores de infraestruturas de carga de vehículos eléctricos (VE), permitindo que diversos vehículos eléctricos usen o mesmoestacións de carga de vehículos eléctricose integrando sen problemas diferentes sistemas de hardware e software.
Comunicación e intercambio de datos:Melloran a coordinación entre os participantes mediante a construción de infraestruturas de comunicación e o intercambio seguro e eficiente de información esencial, incluídos os detalles de facturación, as credenciais dos usuarios e as instrucións técnicas.
Transaccións sen fisuras:Optimizan os procesos de pagamento para os condutores de vehículos eléctricos, facilitando transaccións rápidas e sinxelas durante a carga.
Monitorización:Supervisan parámetros clave durante o proceso de carga para mitigar os riscos e facilitar a comunicación e o intercambio de datos entre vehículos eléctricos,estacións de carga de coches eléctricose sistemas centrais ou de xestión da enerxía.
Carga intelixente:Axústanse dinamicamente en función da capacidade da rede e dos custos da electricidade, optimizando o proceso de carga dos vehículos eléctricos e mellorando a eficiencia enerxética.
Carga plug-and-play:Inclúen un inicio automático da carga cando o vehículo está conectado a unha redecargador de vehículos eléctricos, proporcionando unha maior comodidade e reducindo a perda de tempo.
Seguridade:Aplican estándares de seguridade, abordando cuestións físicas e de ciberseguridade para protexer os vehículos, os pasaxeiros e os datos de posibles danos.
Sistema central: protocolo de carga de vehículos eléctricos
Estas normas e protocolos abarcan a comunicación entre o sistema central de carga de vehículos eléctricos eestacións de carga de vehículos eléctricos, principalmente para a vixilancia e xestión de infraestruturas.
Exemplos de comunicación (Sistema central – Estación de carga):
a) Unha das partes realiza unha solicitude de operación (por exemplo, iniciar a carga) e a outra parte recoñece ou rexeita a solicitude;
b) Unha das partes informa á outra do seu estado (por exemplo, o conector está dispoñible para cargar);
c) Unha parte envía un resumo de facturación á outra parte (por exemplo, o CPO envía un resumo ao eMSP);
OCPP
O Protocolo de Punto de Carga Aberto (OCPP) é un protocolo de comunicación para a carga de vehículos eléctricos entre...pilas de cargae sistemas de xestión central. É un protocolo de uso gratuíto amplamente adoptado por numerosos provedores de todo o mundo.
Foi desenvolvido pola Open Charging Alliance (OCA) e converteuse nun estándar esencial para garantir a interoperabilidade entrefabricantes de carga de vehículos eléctricos, operadores de redes de carga e provedores de software.
Acordo de xestión e distribución de enerxía
Estas normas optimizan a carga de vehículos eléctricos, o que permite a distribución de enerxía nunaltamente eficienteeaforro de enerxíasen sobrecargar a rede eléctrica, o que facilita a recarga de vehículos eléctricos.
OSCP
O/AProtocolo de carga intelixente aberto (OSCP)é un estándar deseñado para optimizarcarga de vehículos eléctricosxestionando a distribución de enerxía entre a rede eléctrica e as estacións de carga.
Este protocolo garante un uso eficiente da enerxía, especialmente durante os períodos de demanda máxima, mediante unha comunicación eficaz entre o DSO (Sistema de Almacenamento de Electricidade Distribuído) e o CPO (Punto de Compra do Consumidor). Dadas as súas importantes vantaxes e a súa sustentabilidade, este protocolo representa o futuro da industria.
Protocolos de roaming de carga de vehículos eléctricos
Estes protocolos de itinerancia definen varias operacións entre o CPO e o EMSP. Os exemplos máis comúns inclúen: buscarcargadores de coches eléctricosdoutros operadores, autorización do condutor, xestión de sesións, etc.
IEC 61851
A norma IEC 61851 especifica os requisitos internacionais para os sistemas de carga condutiva para vehículos eléctricos.
Esta norma está dividida en varias partes, cada unha das cales abrangue diferentes aspectos: requisitos xerais do sistema, tipos de conectores e normas de proba e certificación. Este protocolo pertence á categoría de sistemas centrais:Protocolos de carga de vehículos eléctricos e protocolos de roamingA súa estrutura en varias partes e a cobertura de diversas áreas fan que sexa especialmente destacable. Cada parte aborda diferentes aspectos: requisitos xerais do sistema, tipos de conectores e estándares de proba e certificación.
Data de publicación: 24 de decembro de 2025
