Hai moitas diferenzas entre a pila de carga GB/T DC e a pila de carga CCS2 DC, que se reflicten principalmente en especificacións técnicas, compatibilidade, alcance da aplicación e eficiencia de carga. A continuación móstrase unha análise detallada das diferenzas entre ambos e dá consellos á hora de escoller.
1. A diferenza entre as especificacións técnicas
Corrente e tensión
Pila de carga CCS2 DC: baixo o estándar europeo,Pila de carga CCS2 DCpode soportar a carga cunha corrente máxima de 400A e unha tensión máxima de 1000V. Isto significa que a pila de carga estándar europea ten unha maior capacidade de carga tecnicamente.
Pila de carga GB/T DC: baixo a norma nacional de China, a pila de carga GB/T DC só admite a carga coa corrente máxima de 200A e a tensión máxima de 750V. Aínda que tamén pode satisfacer as necesidades de carga da maioría dos vehículos eléctricos, é máis limitado que o estándar europeo en termos de corrente e tensión.
Poder de carga
Pila de carga CCS2 DC: baixo o estándar europeo, a potencia da pila de carga CCS2 DC pode chegar a 350kW e a velocidade de carga é máis rápida.
Pila de carga GB/T DC: baixo oPila de carga GB/T., o poder de carga da pila de carga GB/T DC só pode chegar a 120kW e a velocidade de carga é relativamente lenta.
Estándar de potencia
Norma europea: o estándar de enerxía dos países europeos é de trifásico 400V.
Norma de China: o estándar de enerxía en China é trifásico 380 V. Polo tanto, ao escoller unha pila de carga GB/T DC, debes considerar a situación de potencia local para garantir a eficacia e a seguridade da carga.
2. Diferenza de compatibilidade
CCS2 DC Pile de carga:Adopta o estándar CCS (Sistema de carga combinada), que ten unha forte compatibilidade e pode adaptarse a unha variedade de marcas e modelos de vehículos eléctricos. Este estándar non só se usa amplamente en Europa, senón que tamén é adoptado por cada vez máis países e rexións.
Pila de carga GB/T DC:É aplicable principalmente a vehículos eléctricos que cumpren as normas nacionais de China. Aínda que a compatibilidade foi mellorada nos últimos anos, o alcance da aplicación no mercado internacional é relativamente limitado.
3. A diferenza no ámbito da aplicación
CCS2 DC Pile de carga:Tamén coñecido como o estándar de carga europeo, é moi utilizado en Europa e noutros países e rexións que adopta o estándar CCS, e é amplamente aplicado nas rexións europeas, incluíndo pero non limitado aos seguintes países:
Alemaña: Como líder do mercado europeo de vehículos eléctricos, Alemaña ten un gran número dePilas de carga CCS2 DCPara satisfacer a crecente demanda de carga de vehículos eléctricos.
Holanda: Holanda tamén é moi activo na construción de infraestruturas de carga de EV, cunha alta cobertura de pilas de carga CCS2 DC nos Países Baixos.
Francia, España, Bélxica, Noruega, Suecia, etc. Estes países europeos tamén adoptaron amplamente pilas de carga CCS2 DC para asegurarse de que os EVs poidan ser cargados de forma eficiente e conveniente en todo o país.
Os estándares de pila de carga na rexión europea inclúen principalmente IEC 61851, EN 61851, etc. Estas normas estipulan os requisitos técnicos, as especificacións de seguridade, os métodos de proba, etc. de cargar pilas. Ademais, hai algunhas normativas e directivas relacionadas en Europa, como a Directiva da UE 2014/94/UE, que require que os Estados membros deben establecer un certo número de pilas de carga e estacións de abastecemento de hidróxeno nun determinado período de tempo para promover O desenvolvemento de vehículos eléctricos.
Pila de carga GB/T DC:Tamén coñecidos como China Carging Standard, as principais áreas de uso son China, os cinco países de Asia Central, Rusia, sueste asiático e os "países de cinto e estradas". Como un dos maiores mercados de vehículos eléctricos do mundo, China dá unha gran importancia á construción de infraestruturas de carga. As pilas de carga GB/T DC son amplamente utilizadas en grandes cidades chinesas, áreas de servizo de estradas, aparcadoiros comerciais e outros lugares, proporcionando un forte apoio á popularidade dos vehículos eléctricos.
Os estándares de carga chineses para sistemas de carga condutora, conectación de dispositivos para cargar, cargar protocolos, interoperabilidade e protocolo de comunicación conforman os estándares nacionais como GB/T 18487, GB/T 20234, GB/27930 e GB/T 34658, respectivamente. Estas normas garanten a seguridade, fiabilidade e compatibilidade de cargar pilas e proporcionar unha especificación técnica unificada para cargar vehículos eléctricos.
Como escoller entre estación de carga CCS2 e GB/T DC?
Escolla segundo o tipo de vehículo:
Se o seu vehículo eléctrico é unha marca europea ou ten unha interface de carga CCS2, recoméndase escoller un CCS2 DCEstación de cargaPara garantir os mellores resultados de carga.
Se o seu EV está feito en China ou ten unha interface de carga GB/T, un posto de carga GB/T DC satisfacerá as súas necesidades.
Considere a eficiencia de carga:
Se segues velocidades de carga máis rápidas e o teu vehículo admite a carga de alta potencia, podes escoller un posto de carga CCS2 DC.
Se o tempo de carga non é unha consideración importante, ou o propio vehículo non admite a carga de alta potencia, os cargadores GB/T DC tamén son unha elección económica e práctica.
Considere a compatibilidade:
Se a miúdo necesitas usar o teu vehículo eléctrico en diferentes países ou rexións, recoméndase escoller un posto de carga CCS2 DC máis compatible.
Se usa principalmente o seu vehículo en China e non precisa unha alta compatibilidade, GB/TCargadores de DCpode satisfacer as túas necesidades.
Considere o factor de custo:
En xeral, as pilas de carga CCS2 DC teñen contido técnico máis elevados e custos de fabricación e, polo tanto, son relativamente máis caros.
Os cargadores GB/T DC son máis asequibles e adecuados para usuarios con orzamento limitado.
Para resumir, á hora de escoller entre as pilas de carga CCS2 e GB/T, debes facer consideracións completas en función de diversos aspectos como o tipo de vehículo, a eficiencia de carga, a compatibilidade e os factores de custo.
Tempo de publicación: xullo 19-2024
