Despois de comprender o desenvolvemento do mercado da pila de carga.- [Sobre a pila de carga de vehículos eléctricos: situación de desenvolvemento do mercado],Síguenos mentres analizamos en profundidade o funcionamento interno dun poste de carga, o que che axudará a tomar mellores decisións sobre como elixir unha estación de carga.

Hoxe, comezaremos falando dos módulos de carga e as súas tendencias de desenvolvemento.

1. Introdución aos módulos de carga

Baseado no tipo actual, existentemódulos de carga de vehículos eléctricosinclúen módulos de carga CA/CC, módulos de carga CC/CC e módulos de carga V2G bidireccionais. Os módulos CA/CC úsanse en modo unidireccionalpilas de carga de coches eléctricos, o que os converte no módulo de carga máis amplamente aplicado e con máis frecuencia. Os módulos CC/CC aplícanse en escenarios como a carga de baterías de enerxía solar fotovoltaica e a carga de batería a vehículo, que se atopa habitualmente en proxectos de carga de almacenamento solar ou proxectos de carga de almacenamento. Os módulos de carga V2G están deseñados para abordar as necesidades futuras de interacción entre o vehículo e a rede ou de carga bidireccional para estacións de enerxía.

2. Introdución ás tendencias de desenvolvemento de módulos de carga

Coa adopción xeneralizada dos vehículos eléctricos, é evidente que unhas simples pilas de carga non serán suficientes para soportar o seu desenvolvemento a grande escala. A ruta técnica da rede de carga converteuse nun consenso nocarga de vehículos de nova enerxíaindustria. Construír estacións de carga é sinxelo, pero construír unha rede de carga é moi complexo. Unha rede de carga é un ecosistema interindustrial e interdisciplinar que implica polo menos 10 campos técnicos como electrónica de potencia, control de despacho, big data, plataformas na nube, intelixencia artificial, internet industrial, distribución de subestacións, control ambiental intelixente, integración de sistemas e operación e mantemento intelixentes. A profunda integración destas tecnoloxías é esencial para garantir a integridade do sistema de rede de carga.

A principal barreira técnica para os módulos de carga reside no seu deseño topolóxico e nas súas capacidades de integración. Os compoñentes clave dos módulos de carga inclúen dispositivos de alimentación, compoñentes magnéticos, resistencias, condensadores, chips e placas de circuíto impreso. Cando un módulo de carga funciona,alimentación de CA trifásicaé rectificada por un circuíto activo de corrección do factor de potencia (PFC) e logo convertida en enerxía CC para o circuíto de conversión CC/CC. Os algoritmos de software do controlador actúan sobre interruptores de potencia de semicondutores a través de circuítos de accionamento, controlando así a tensión e a corrente de saída do módulo de carga para cargar a batería. A estrutura interna dos módulos de carga é complexa, cunha variedade de compoñentes dentro dun só produto. O deseño da topoloxía determina directamente a eficiencia e o rendemento do produto, mentres que o deseño da estrutura de disipación de calor determina a súa eficiencia de disipación de calor, ambos con altos limiares técnicos.

Como produto electrónico de potencia con altas barreiras técnicas, para acadar unha alta calidade nos módulos de carga é necesario ter en conta numerosos parámetros, como o volume, a masa, o método de disipación da calor, a tensión de saída, a corrente, a eficiencia, a densidade de potencia, o ruído, a temperatura de funcionamento e a perda en modo de espera. Anteriormente, as pilas de carga tiñan unha potencia e unha calidade menores, polo que as esixencias aos módulos de carga non eran elevadas. Non obstante, baixo a tendencia da carga de alta potencia, os módulos de carga de baixa calidade poden provocar problemas significativos durante a fase de funcionamento posterior das pilas de carga, o que aumenta os custos de funcionamento e mantemento a longo prazo. Polo tanto,fabricantes de pilas de cargaespérase que eleven aínda máis os seus requisitos de calidade para os módulos de carga, o que impoñerá maiores esixencias ás capacidades técnicas dos fabricantes de módulos de carga.

Isto conclúe o comentario de hoxe sobre os módulos de carga de vehículos eléctricos. Máis adiante compartiremos contido máis detallado sobre estes temas:

1. Estandarización do módulo de carga
2. Desenvolvemento cara a módulos de carga de maior potencia
3. Diversificación dos métodos de disipación de calor
4. Tecnoloxías de alta corrente e alta tensión
5. Aumento dos requisitos de fiabilidade
6. Tecnoloxía de carga bidireccional V2G
7. Operación e mantemento intelixentes