A potencia máxima das pilas de carga producidas no país alcanzou os 600 kW.

Actualmente, a potencia máxima dun sópistola de carganunhaestación de carga rápida de CCtecnicamente pode alcanzar os 1500 quilovatios (1,5 megavatios) ou incluso máis, o que representa o nivel actual líder na industria. Para unha comprensión máis clara das clasificacións de potencia nominal, consulte o seguinte diagrama:

1. Supercargador refrixerado por líquido(Escenario de Huawei/alta velocidade):600 kW(por exemplo, a estación de carga de Shenzhen Lianhuashan, que admite a carga de «un quilómetro por segundo»);

2. Supercargador Li Auto 5C:520 kW(admite unha plataforma de alta tensión de 800 V, 5 minutos de carga proporcionan máis de 200 quilómetros de alcance);

3. Supercargador Tesla V4:500 kW(implementado en América do Norte, rendemento máximo para vehículos de pasaxeiros).

A clave do poder das pilas de carga

1. Estación de carga en si (provedor de enerxía)

• Corrente e tensión:Potencia (kW) = Tensión (V) x Intensidade (A). Aumentar a potencia simplemente significa aumentar a tensión ou a intensidade, ou ambas as dúas simultaneamente.
• Tecnoloxía de refrixeración líquida:Isto é fundamental para conseguir unha carga a nivel de megavatios. Cando a corrente supera os 600 A, os cables tradicionais vólvense moi pesados ​​e xeran unha calor significativa.Cables de carga con refrixeración líquidateñen refrixerante circulante no seu interior, que transporta a calor, facendo que os cables sexan máis lixeiros e delgados, pero capaces de soportar correntes superiores a 1000 A.

2. Vehículos eléctricos (receptores de enerxía)

• A cantidade de potencia que pode aceptar un vehículo vén determinada en última instancia pola súasistema de xestión de bateríasetecnoloxía de paquetes de baterías.
• Plataforma de alta tensión de 800 VEsta é a dirección tecnolóxica dominante para os vehículos eléctricos de gama alta actuais. Aumenta a voltaxe do sistema dos 400 V habituais a uns 800 V, o que permite que a potencia de carga se duplique coa mesma corrente, o que constitúe a base para lograr unha carga ultrarrápida.

3. Rede eléctrica e emprazamento (provedor de garantía de enerxía)

Un nivel de megavatioestación de carga para vehículos eléctricosé equivalente á carga eléctrica dun gran centro comercial. Impón unhas demandas extremadamente elevadas en canto á capacidade da rede, aos transformadores do sitio e ao tendido de cables, o que resulta en enormes custos de construción e funcionamento. Actualmente, só se pode despregar gradualmente en escenarios específicos.

Perspectivas de futuro e opcións actuais con respecto ás pilas de carga

A industria éexplorando tecnoloxías de cargacon potencias de saída de2000 kW (2 MW)e aínda máis, dirixidas principalmente a aplicacións comerciais comocamións pesados ​​eléctricoseaviación.

Para os propietarios de vehículos particulares normais, a potencia máxima de carga do vehículo adoita estar entre 180 kW e 600 kW. Escollendo unEstación de carga rápida pública de 120 kW ou 180 kWpode conseguircarga eficiente en 20-30 minutos.

Se o teu vehículo admite unha plataforma de alta tensión de 800 V, podes priorizar a buscaestacións de sobrecargacon 300 kW ou máis para maximizar o seu potencial.