A medida que o mundo está en rápida transición cara á mobilidade sostible, a demanda dunha infraestrutura de carga de vehículos eléctricos (VE) eficiente e fiable está a medrar. Presentámosche o cargador de coche para vehículos eléctricos Single Charge Plug de 120 kW, unha solución de vangarda deseñada para satisfacer as necesidades dos vehículos eléctricos modernos e proporcionar experiencias de carga rápidas, eficientes e sen fisuras. Tanto se es propietario dun VE, operador dunha empresa ou parte dun equipo de xestión de frotas, este cargador está deseñado para ofrecer o rendemento que necesitas.
Velocidade de carga inigualable para vehículos eléctricos
O cargador rápido de CC de 120 kW ofrece unha potencia de saída excepcional, o que che permite cargar vehículos eléctricos máis rápido que nunca. Con este cargador, o teu vehículo eléctrico pódese cargar do 0 % ao 80 % en tan só 30 minutos, dependendo da capacidade do vehículo. Este rápido tempo de carga minimiza o tempo de inactividade, o que permite aos condutores volver á estrada rapidamente, xa sexa para viaxes longas ou desprazamentos diarios.
Compatibilidade versátil
O noso cargador de coche para vehículos eléctricos con enchufe único inclúe compatibilidade con CCS1, CCS2 e GB/T, o que o fai axeitado para unha ampla gama de vehículos eléctricos en diferentes rexións. Tanto se estás en América do Norte, Europa ou China, este cargador está deseñado para ser compatible cos estándares de carga de vehículos eléctricos máis comúns, o que garante unha integración perfecta con varios modelos de vehículos eléctricos.
CCS1 (Sistema de carga combinado tipo 1): úsase principalmente en América do Norte e nalgunhas partes de Asia.
CCS2 (Sistema de carga combinado tipo 2): popular en Europa e amplamente adoptado en varias marcas de vehículos eléctricos.
GB/T: O estándar nacional chinés para a carga rápida de vehículos eléctricos, amplamente utilizado no mercado chinés.
Carga intelixente para o futuro
Este cargador inclúe capacidades de carga intelixentes, como a monitorización remota, o diagnóstico en tempo real e o seguimento do uso. A través dunha aplicación móbil intuitiva ou dunha interface web, os operadores das estacións de carga poden xestionar e supervisar o rendemento do cargador, recibir alertas para necesidades de mantemento e rastrexar o consumo de enerxía. Este sistema intelixente non só mellora a eficiencia das operacións de carga, senón que tamén axuda ás empresas a optimizar a súa infraestrutura de carga para satisfacer a demanda.
Parámetros do cargador de coche
Nome do modelo | BHDC-120KW-1 | ||||||
Parámetros do equipo | |||||||
Rango de tensión de entrada (V) | 380 ± 15% | ||||||
Estándar | GB/T / CCS1 / CCS2 | ||||||
Rango de frecuencia (Hz) | 50/60±10% | ||||||
Factor de potencia da electricidade | ≥0,99 | ||||||
Harmónicos de corrente (THDI) | ≤5% | ||||||
Eficiencia | ≥96% | ||||||
Rango de tensión de saída (V) | 200-1000V | ||||||
Rango de tensión de potencia constante (V) | 300-1000V | ||||||
Potencia de saída (kW) | 120 kW | ||||||
Corrente máxima dunha única interface (A) | 250A | ||||||
Precisión da medición | Palanca Un | ||||||
Interface de carga | 1 | ||||||
Lonxitude do cable de carga (m) | 5 m (pódese personalizar) |
Nome do modelo | BHDC-120KW-1 | ||||||
Outra información | |||||||
Precisión da corrente constante | ≤±1% | ||||||
Precisión de tensión constante | ≤±0,5% | ||||||
Tolerancia de corrente de saída | ≤±1% | ||||||
Tolerancia da tensión de saída | ≤±0,5% | ||||||
Desequilibrio actual | ≤±0,5% | ||||||
Método de comunicación | OCPP | ||||||
Método de disipación de calor | Refrixeración por aire forzado | ||||||
Nivel de protección | IP55 | ||||||
Fonte de alimentación auxiliar BMS | 12V / 24V | ||||||
Fiabilidade (MTBF) | 30000 | ||||||
Dimensións (L*P*A) mm | 720*630*1740 | ||||||
Cable de entrada | Abaixo | ||||||
Temperatura de traballo (℃) | -20~+50 | ||||||
Temperatura de almacenamento (℃) | -20~+70 | ||||||
Opción | Tarxeta magnética, código de escaneo, plataforma de operación |